Jak jeździć, by DPF służył dłużej? 7 zasad

Filtr DPF można zabić w 50 tys. km albo dbać o niego przez 300 tys. Różnica to nawyki kierowcy.

1. Jedź dłuższe trasy

DPF regeneruje się, gdy silnik osiąga temperaturę operacyjną. Codzienne 5-kilometrowe jazdy po mieście to zabójstwo dla filtra.

2. Używaj odpowiedniego oleju

Tylko oleje low-SAPS (niska zawartość popiołu) – sprawdź specyfikację w instrukcji obsługi.

3. Tankuj dobrej jakości olej napędowy

Paliwo niskiej jakości to więcej sadzy i szybsze zatykanie DPF.

4. Nie przerywaj regeneracji

Jeśli auto sygnalizuje regenerację (wyższe obroty na biegu jałowym), pojedź 15-20 minut po trasie – pozwól procesowi się zakończyć.

5. Regularne wymiany oleju

Co 10-15 tys. km, nie więcej. Stary olej to więcej popiołu w DPF.

6. Nie ignoruj kontrolek

Świecąca kontrolka DPF wymaga reakcji w ciągu kilkuset kilometrów, zanim kłopot eskaluje.

7. Regularne przeglądy w specjalistycznym warsztacie

Co 50-80 tys. km diagnoza stanu filtra, czyszczenie prewencyjne.